Наши резиденты

АО "Уральский завод гражданской авиации"
Локализация производства малой авиатехники с использованием композитных материалов
Генеральный директор:
Бадеха Вадим Александрович
620025, Свердловская область, город Екатеринбург, ул. Бахчиванджи, 2г
Сайт: uwca.ru
Компания в цифрах
924,4 МЛН.РУБ.
объем инвестиций
1060
рабочих мест
2018 год
Дата открытия производства
О компании

АО «Уральский завод гражданской авиации» - одно из крупнейших авиаремонтных предприятий Российской Федерации. За более чем 80-летнюю историю своего существования УЗГА упрочил лидирующее положение в отрасли за счет постоянного совершенствования технологий ремонта, непрерывного освоения новых видов производственной деятельности и расширения номенклатуры услуг


История компании
1941—1945

Деятельность завода началась с ремонта самолетов У-2, По-2 и авиадвигателей М-11, М-17, МГ-31. Для нужд Родины завод стал производить сборку бомбардировщиков СБ и боевых самолетов И-15, И-16, осуществлять замену двигателей на самолетах ЛИ-2 и ремонт наиболее востребованного в то время двигателя - АШ-62 ИР. Всего за 1941 - 1945 годы заводчане вернули в строй рекордное количество техники - 560 самолетов и 1500 двигателей

1939
Все началось с линейных авиаремонтных мастерских, которые занимались техническим обслуживанием самолетов, движущихся по воздушным магистралям Москва - Иркутск, Свердловск - Москва и Москва - Магнитогорск.
16 марта 1939 года мастерским присвоен статус самостоятельного предприятия гражданского флота СССР. Эта дата стала днем рождения завода 404, ныне известного как Уральский завод гражданской авиации
1960-e

В 60-е годы наряду с развитием вертолетной авиации возникла потребность в капитальном ремонте двигателей АШ-82В и главного редуктора Р-5 вертолетов Ми-4. До 1987 года эта задача выполнялась работниками уральского завода, которые восстановили за этот период 15 тысяч двигателей и 8 тысяч редукторов, тем самым полностью обеспечив потребности Аэрофлота

1945-1960
Новая государственная задача - освоение для ГВФ ремонта двигателей АШ-82ФН, эксплуатировавшихся на самолетах ИЛ-12. Для выполнения требуемого объема (8 тысяч единиц) - предприятие разработало новую технологию - поточную линию ремонта, уникальную в отрасли гражданской авиации. В 1956 году после переустройства и технического переоснащения цехов предприятие освоило ремонт поршневых двигателей АШ-82Т для самолетов ИЛ-14
1980-e
В 1981 году завод удостоен ордена «Знак Почета». Главные достижения 80-х — открытие лаборатории структурного анализа для проведения контроля структуры лопаток турбины на перегрев с использованием электронных микроскопов; завершение строительства мотороиспытательной станции МИС-2 и первый запуск двигателя НК-8-2 на стенде

1970-е
Уральский завод гражданской авиации освоил в 1973 году ремонт газотурбинного двигателя ТВ2-117А. Вскоре объемы производства возросли с 5-ти двигателей в месяц до 180-ти. В 1975 году заводчане освоили ремонт главного редуктора ВР-8А вертолета Ми-8. Логическим завершением десятилетия стал патент на уникальную авторскую технологию работников завода - одноразовую сборку и совмещенное сдаточно-контрольное испытание двигателя ТВ2-117А и редуктора ВР-8А

2013
В 2013 г. создано новое направление — производство легких самолетов Diamond. В 2015 г. Уральский завод гражданской авиации стал официальным представителем компании Textron Aviation на территории Российский Федерации и выпустил первый в России легкий пассажирский вертолет Bell 407 американского производителя Bell Helicopter Textron
2000-е
В 2003 году на предприятии освоен ремонт двигателей АИ-9В, а в конце 2004-го - ремонт редуктора ВР-24. В 2007 году разобран первый двигатель НК12-СТ, который прошел испытания спустя всего 9 месяцев благодаря колоссальным переменам на производстве, основа которых - мощная модернизация завода
2020
Уральский завод гражданской авиации - одно из немногих предприятий отрасли, специализирующихся на ремонте авиационных двигателей, редукторов и агрегатов. Вместе с тем УЗГА планомерно развивается и непрерывно расширяет спектр своей деятельности. Более 70 лет сменялись эпохи, преодолевались новые рубежи, наступали значительные перемены. Но всегда неизменным оставался девиз предприятия: «Качество на земле - надежность в небе»
2018
13 декабря 2018 было подписано соглашение об осуществлении промышленно-производственной деятельности на территории ОЭЗ "Титановая Долина"
Октябрь 2020
Между особой экономической зоной "Титановая долина", Правительством Свердловской области и Уральским заводом гражданской авиации подписано Соглашение о взаимодействии и сотрудничестве в сфере развития авиастроительной отрасли
Июнь 2020
Принято решение о начале реализации второго этапа развития производства на площадке ОЭЗ - старте строительства комплекса по изготовлению авиационной техники из композитных материалов
Июнь 2021
22 июня 2021 было подписано дополнительное соглашение №28 к соглашению об осуществлении промышленно-производственной деятельности на территории ОЭЗ "Титановая долина"
Вакансии компании

Требования

Если Вас интересует работа в компании, все актуальные вакансии можно посмотреть по ссылке: Вакансии УЗГА.
Анкету соискателя можно заполнить здесь.