Наши резиденты

АО "Уральский завод гражданской авиации"
Локализация производства малой авиатехники с использованием композитных материалов
Генеральный директор:
Фёдоров Сергей Владимирович
620025, Свердловская область, город Екатеринбург, ул. Бахчиванджи, 2г
Сайт: uwca.ru
Компания в цифрах
924,4 МЛН.РУБ.
объем инвестиций
1060
рабочих мест
2018 год
Дата открытия производства
Вакансии компании

Инженер по организации обеспечения АТ

Требования

Высшее образование;
Опыт работы в снабжении от двух лет;
Знание методов планирования потребности и управление запасами ТМЦ;
Знание 275 ФЗ;
Умение работать в 1С;
Активность, целеустремленность, коммуникабельность, ответственность, стрессоустойчивость, быстрая обучаемость.

Обязанности

Своевременное обеспечение производства ;
Взаимодействие с поставщиками: поиск, выбор поставщика, подготовка документации для заключения договоров, отслеживание поставки изделий;
Выполнение заявок от структурных подразделений;
Анализ запасов, расчет потребности, учет движения ТМЦ.

Условия

Работа на крупном развивающемся предприятии;
Официальное трудоустройство в соответствии с ТК РФ;
Достойная заработная плата;
Расширенный соц. пакет, полис ДМС;
Обучение, повышение квалификации и возможность карьерного роста;
Корпоративные мероприятия (праздники в формате активного отдыха на горнолыжных базах, туристические слеты, концертные мероприятия, детские праздники для сотрудников с детьми);
Спортивные секции (бассейн, волейбол, футбол, хоккей, парашютная секция, фитнес-клуб на корпоративных условиях) и соревнования (по футболу, настольному теннису, боулингу, бильярду и др.);
Возможность изучения английского языка и различные личностные тренинги;
Ведомственный детский сад;
Район работы г. Арамиль, ул. аэропорт Уктус 1 (доставка корпоративным транспортом из разных районов города);
График работы: 5/2 с 08.00 до 17.00.

Контролер ОТК 

Требования

Среднее профессиональное (техническое) образование.
Чтение чертежей и/или электросхем.
Уверенный пользователь ПК.
Опыт работы в аналогичной должности от 1 года будет преимуществом.
Ответственность, внимательность, коммуникабельность.
Условия:

Обязанности

Осуществлять контроль за качеством и комплектностью выпускаемой авиационной техники.
Проводить входной контроль поступивших в цех комплектующих изделий.
Выявлять и регистрировать несоответствующую продукцию в процессе приемки/технического контроля.
Осуществлять контроль за условиями хранения комплектующих изделий и материалов.
Осуществлять проверку состояния оборудования, инструмента, приспособлений на производственном участке.

Условия

Работа на крупном стабильном развивающемся предприятии.
Район работы: г. Арамиль (аэропорт Уктус) доставка служебным транспортом с метро "Ботаническая" , ЖД Вокзал, МРН Академический, Кольцово.
График работы: 5/2 с 8:00 до 17:00.
Официальное трудоустройство в соответствии с ТК РФ.
Своевременная заработная плата.
Корпоративные мероприятия, ведомственный детский сад, ДМС, спорт, бассейн.

Монтажник радио и специального оборудования летательных аппаратов

Требования

  • оконченное среднее специально (техническое) образование;
  • умение читать сборочные и монтажные чертежи;
  • умение пользоваться монтажным инструментом и мерительными приборами;
  • возможно без опыта работы – учеником;
  • знание основ радио и электротехники.

Обязанности

  • трассировка и монтаж кабельного плана ВС;
  • монтаж радио и специального оборудования ВС;
  • монтаж связного и навигационного оборудования ВС;
  • поиск и устранение неисправностей в бортовых комплексах и системах.

Условия

  • возможность личностного и профессионального роста;
  • достойная и своевременная заработная плата + расширенный соц. пакет;
  • место работы: г. Арамиль (аэропорт Уктус);
  • доставка служебным транспортом;
  • официальное трудоустройство в соответствии с ТК РФ;
  • график работы: 5/2 с 8:00 до 17:00;
  • корпоративные мероприятия, ведомственный детский сад, бассейн, ДМС

 Слесарь сборщик летательных аппаратов

Требования

  • оконченное среднее специальное (техническое/химическое) образование;
  • умение читать чертежи и использовать измерительные приборы;
  • умение пользоваться слесарно-монтажным инструментам;
  • внимательность, ответственность, обучаемость, готовность работать в режиме многозадачности

Обязанности

  • сборка и установка на авиационное изделие узлов и агрегатов летательных аппаратов;
  • формирование изделий по чертежам

Условия

  • готовы рассмотреть кандидатов без опыта работы (обучение);
  • обучение с наставником на производстве;
  • возможность личностного и профессионального роста;
  • достойная и своевременная заработная плата + расширенный соц. пакет;
  • место работы: г. Арамиль (аэропорт Уктус);
  • доставка служебным транспортом;
  • официальное трудоустройство в соответствии с ТК РФ;
  • график работы: 5/2 с 8:00 до 17:00;
  • корпоративные мероприятия, ведомственный детский сад, ДМС

Ведущий инженер-конструктор в сектор двигатели

Требования

  • высшее техническое образование;

  • опыт работы конструктором в области производства или монтажа авиационных двигателей не менее 3 лет;

  • знание Компас 3D, Siemens NX, Teamcenter обязательно

Обязанности

  • разработка электронных моделей и конструкторской документации на монтаж и введение в эксплуатацию поршневых двигателей;

  • участие в совершенствовании, модернизации, унификации и стандартизации конструируемых предприятием изделий и их элементов;

  • конструкторское сопровождение монтажа, сборки, наладки, испытаний и сдачи в эксплуатацию изделий, узлов, систем и деталей новых и модернизированных конструкций

Условия

  •    работа на крупном развивающемся предприятии в г. Екатеринбург;

  • официальное трудоустройство в соответствии с ТК РФ;

  • расширенный соц. пакет, полис ДМС;

  • обучение, повышение квалификации и карьерный рост;

  • корпоративные мероприятия (праздники в формате активного отдыха на горнолыжных базах, туристические слеты, концертные мероприятия, детские праздники для сотрудников с детьми);

  • спортивные секции (бассейн, волейбол, футбол, хоккей, парашютная секция, фитнес-клуб на корпоративных условиях) и соревнования (по футболу, настольному теннису, боулингу, бильярду и др.);

  • возможность изучения английского языка и различные личностные тренинги;

  • ведомственный детский сад;

  • помощь в устройстве детей в одну из лучших школ города;

  • предоставление компенсации аренды и помощь в подборе жилья

Инженер по планированию производства

Требования

Высшее техническое образование (авиа/машиностроение).
Опыт работы в планировании производства от 2 лет.
Желателен опыт работы в сфере авиа/машиностроения.
Знание ПК на уровне пользователь MS Office (знание Project, 1С будет преимуществом).
Внимательность, ответственность.

Обязанности

Разработка графиков производства с горизонтом 1 год и прогнозом на 2 последующих года.
Разработка производственной программы, учитывающей потребность в материальных и трудовых ресурсах.
Разработка месячных планов по закрепленному участку работы.
Выдача в цеха и склады оперативных и нормированных суточных заданий.
Внедрение нормативов для планирования производства.
Контроль выполнения планов производства.
Подготовка отчетности.

Условия

Работа на крупном развивающемся предприятии.
Официальное трудоустройство в соответствии с ТК РФ.
Достойная заработная плата.
Расширенный соц. пакет, полис ДМС.
Обучение, повышение квалификации и карьерный рост.
Корпоративные мероприятия (праздники в формате активного отдыха на горнолыжных базах, туристические слеты, концертные мероприятия, детские праздники для сотрудников с детьми).
Спортивные секции (бассейн, волейбол, футбол, хоккей, парашютная секция, фитнес-клуб на корпоративных условиях) и соревнования (по футболу, настольному теннису, боулингу, бильярду и др.).
Возможность изучения английского языка и различные личностные тренинги.
Ведомственный детский сад.
Район работы г. Арамиль, 24-й километр автодороги Екатеринбург-Челябинск, Аэропорт Уктус, доставка служебным транспортом.
График работы: 5/2 с 08.00 до 17.00.

Ведущий инженер-технолог по агрегатной сборке летательных аппаратов

Требования

высшее авиационное образование;
опыт работы в должности инженера-технолога не менее 1 года;
умение работать с конструкторской документацией;
опыт разработки технологической документации;
уверенный пользователь ПК, знание Компас, AutoCAD.

Обязанности

проработка конструкторской документации на предмет технологичности конструкций узлов и агрегатов;
разработка схем поставок на агрегаты и узлы для предприятий-изготовителей;
оформление карт входного контроля на узлы и агрегаты;
разработка и оформление технологических процессов сборки и изготовления агрегатов.

Условия

работа на крупном развивающемся предприятии в г. Екатеринбург;
официальное трудоустройство в соответствии с ТК РФ;
расширенный соц. пакет, полис ДМС;
обучение, повышение квалификации и карьерный рост;
корпоративные мероприятия (праздники в формате активного отдыха на горнолыжных базах, туристические слеты, концертные мероприятия, детские праздники для сотрудников с детьми);
спортивные секции (бассейн, волейбол, футбол, хоккей, парашютная секция, фитнес-клуб на корпоративных условиях) и соревнования (по футболу, настольному теннису, боулингу, бильярду и др.);
возможность изучения английского языка и различные личностные тренинги;
ведомственный детский сад;
помощь в устройстве детей в одну из лучших школ города;
предоставление компенсации аренды и помощь в подборе жилья;
график работы: 5/2 с 08.00 до 17.00.

Инженер-технолог по мехобработке

Требования

  • высшее техническое образование;

  • опыт работы в должности инженера-технолога не менее 1 года;

  • умение работать с конструкторской документацией;

  • опыт разработки управляющих программ в САМ системах;
  • уверенный пользователь ПК, знание Компас, AutoCAD

Обязанности

  • технологическое сопровождение процессов производства деталей и сборочных единиц (ДСЕ);

  • программирование станков с ЧПУ в САМ системах;

  • оформление карт разрешений на отклонения, возникающих в процессе производства;

  • оформление заявок на материал для изготовления ДСЕ;

  • техническая поддержка в части выявления и устранения дефектов

Условия

  • работа на крупном развивающемся предприятии в г. Екатеринбург;

  • официальное трудоустройство в соответствии с ТК РФ;

  • расширенный соц. пакет, полис ДМС;

  • обучение, повышение квалификации и карьерный рост;

  • корпоративные мероприятия (праздники в формате активного отдыха на горнолыжных базах, туристические слеты, концертные мероприятия, детские праздники для сотрудников с детьми);

  • спортивные секции (бассейн, волейбол, футбол, хоккей, парашютная секция, фитнес-клуб на корпоративных условиях) и соревнования (по футболу, настольному теннису, боулингу, бильярду и др.);

  • возможность изучения английского языка и различные личностные тренинги;

  • ведомственный детский сад;

  • помощь в устройстве детей в одну из лучших школ города;

  • предоставление компенсации аренды и помощь в подборе жилья

Ведущий инженер-конструктор в сектор авионики

Требования

высшее техническое образование (радиоэлектроника);
опыт работы конструктором в области производства изделий БРЭО не менее 1 года;
знание Компас 3D, Siemens NX, Teamcenter обязательно.

Обязанности

конструкторское сопровождение производства цеха бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО);
конструкторское сопровождение производства цеха сборки самолетов (ЦСС);
разработка программ и методик испытаний бортовой кабельной сети, блоков;
разработка инструкций по замерам радиочастотных жгутов.

Условия

работа на крупном развивающемся предприятии в г. Екатеринбург;
официальное трудоустройство в соответствии с ТК РФ;
расширенный соц. пакет, полис ДМС;
обучение, повышение квалификации и карьерный рост;
корпоративные мероприятия (праздники в формате активного отдыха на горнолыжных базах, туристические слеты, концертные мероприятия, детские праздники для сотрудников с детьми);
спортивные секции (бассейн, волейбол, футбол, хоккей, парашютная секция, фитнес-клуб на корпоративных условиях) и соревнования (по футболу, настольному теннису, боулингу, бильярду и др.);
возможность изучения английского языка и различные личностные тренинги;
ведомственный детский сад;
помощь в устройстве детей в одну из лучших школ города;
предоставление компенсации аренды и помощь в подборе жилья;
график работы: 5/2 с 08.00 до 17.00.

Ведущий инженер-конструктор в сектор планера

Требования

высшее авиационное образование;
опыт работы конструктором в области производства изделий из ПКМ не менее 1 года;
знание Компас 3D, Siemens NX, Teamcenter обязательно;
умение работать в Fibersim приветствуется.

Обязанности

разработка электронных моделей (ЭМ) и конструкторской документации (КД) на планер самолета и средства наземного обслуживания;
конструкторское сопровождение производства цехов сборки полимерно-композиционных материалов (ПКМ);
проектирование и проведение расчетов для изделий из ПКМ, подбор лакокрасочного покрытия;
оформление проектной документации для допуска изделий к испытаниям и эксплуатации.

Условия

работа на крупном развивающемся предприятии в г. Екатеринбург;
официальное трудоустройство в соответствии с ТК РФ;
расширенный соц. пакет, полис ДМС;
обучение, повышение квалификации и карьерный рост;
корпоративные мероприятия (праздники в формате активного отдыха на горнолыжных базах, туристические слеты, концертные мероприятия, детские праздники для сотрудников с детьми);
спортивные секции (бассейн, волейбол, футбол, хоккей, парашютная секция, фитнес-клуб на корпоративных условиях) и соревнования (по футболу, настольному теннису, боулингу, бильярду и др.);
возможность изучения английского языка и различные личностные тренинги;
ведомственный детский сад;
помощь в устройстве детей в одну из лучших школ города;
предоставление компенсации аренды и помощь в подборе жилья;
график работы: 5/2 с 08.00 до 17.00.

Инженер-конструктор по технологической оснастке

Требования

высшее техническое образование (машиностроение, авиа- и ракетостроение);
знание AutoCAD, желательно знание Компас, SolidWorks;
желателен опыт работы в КБ, НИИ или на производстве.

Обязанности

разработка конструкторской документации технологической оснастки;
подбор оборудования и покупных узлов, материалов;
расчеты конструкций: на прочность, жесткость;
участие в испытаниях и внедрении разработок в производство;
участие в технологической подготовке изготовления разработанных изделий.

Условия

официальное трудоустройство в соответствии с ТК РФ;
район работы: г. Арамиль, аэропорт Уктус (доставка служебным транспортом);
достойная заработная плата + расширенный соц. пакет, полис ДМС;
обучение, повышение квалификации и возможность карьерного роста;
корпоративные мероприятия (праздники в формате активного отдыха на горнолыжных базах, туристические слеты, концертные мероприятия, детские праздники для сотрудников с детьми);
спортивные секции (бассейн, волейбол, футбол, хоккей, парашютная секция, фитнес-клуб на корпоративных условиях) и соревнования (по футболу, настольному теннису, боулингу, бильярду и др.);
ведомственный детский сад;
удобный график работы: 5/2 с 8.00 до 17.00.
О компании

АО «Уральский завод гражданской авиации» - одно из крупнейших авиаремонтных предприятий Российской Федерации. За более чем 80-летнюю историю своего существования УЗГА упрочил лидирующее положение в отрасли за счет постоянного совершенствования технологий ремонта, непрерывного освоения новых видов производственной деятельности и расширения номенклатуры услуг


История компании
1941—1945

Деятельность завода началась с ремонта самолетов У-2, По-2 и авиадвигателей М-11, М-17, МГ-31. Для нужд Родины завод стал производить сборку бомбардировщиков СБ и боевых самолетов И-15, И-16, осуществлять замену двигателей на самолетах ЛИ-2 и ремонт наиболее востребованного в то время двигателя - АШ-62 ИР. Всего за 1941 - 1945 годы заводчане вернули в строй рекордное количество техники - 560 самолетов и 1500 двигателей

1939
Все началось с линейных авиаремонтных мастерских, которые занимались техническим обслуживанием самолетов, движущихся по воздушным магистралям Москва - Иркутск, Свердловск - Москва и Москва - Магнитогорск.
16 марта 1939 года мастерским присвоен статус самостоятельного предприятия гражданского флота СССР. Эта дата стала днем рождения завода 404, ныне известного как Уральский завод гражданской авиации
1960-e

В 60-е годы наряду с развитием вертолетной авиации возникла потребность в капитальном ремонте двигателей АШ-82В и главного редуктора Р-5 вертолетов Ми-4. До 1987 года эта задача выполнялась работниками уральского завода, которые восстановили за этот период 15 тысяч двигателей и 8 тысяч редукторов, тем самым полностью обеспечив потребности Аэрофлота

1945-1960
Новая государственная задача - освоение для ГВФ ремонта двигателей АШ-82ФН, эксплуатировавшихся на самолетах ИЛ-12. Для выполнения требуемого объема (8 тысяч единиц) - предприятие разработало новую технологию - поточную линию ремонта, уникальную в отрасли гражданской авиации. В 1956 году после переустройства и технического переоснащения цехов предприятие освоило ремонт поршневых двигателей АШ-82Т для самолетов ИЛ-14
1980-e
В 1981 году завод удостоен ордена «Знак Почета». Главные достижения 80-х — открытие лаборатории структурного анализа для проведения контроля структуры лопаток турбины на перегрев с использованием электронных микроскопов; завершение строительства мотороиспытательной станции МИС-2 и первый запуск двигателя НК-8-2 на стенде

1970-е
Уральский завод гражданской авиации освоил в 1973 году ремонт газотурбинного двигателя ТВ2-117А. Вскоре объемы производства возросли с 5-ти двигателей в месяц до 180-ти. В 1975 году заводчане освоили ремонт главного редуктора ВР-8А вертолета Ми-8. Логическим завершением десятилетия стал патент на уникальную авторскую технологию работников завода - одноразовую сборку и совмещенное сдаточно-контрольное испытание двигателя ТВ2-117А и редуктора ВР-8А

2013
В 2013 г. создано новое направление — производство легких самолетов Diamond. В 2015 г. Уральский завод гражданской авиации стал официальным представителем компании Textron Aviation на территории Российский Федерации и выпустил первый в России легкий пассажирский вертолет Bell 407 американского производителя Bell Helicopter Textron
2000-е
В 2003 году на предприятии освоен ремонт двигателей АИ-9В, а в конце 2004-го - ремонт редуктора ВР-24. В 2007 году разобран первый двигатель НК12-СТ, который прошел испытания спустя всего 9 месяцев благодаря колоссальным переменам на производстве, основа которых - мощная модернизация завода
2020
Уральский завод гражданской авиации - одно из немногих предприятий отрасли, специализирующихся на ремонте авиационных двигателей, редукторов и агрегатов. Вместе с тем УЗГА планомерно развивается и непрерывно расширяет спектр своей деятельности. Более 70 лет сменялись эпохи, преодолевались новые рубежи, наступали значительные перемены. Но всегда неизменным оставался девиз предприятия: «Качество на земле - надежность в небе»
2018
13 декабря 2018 было подписано соглашение об осуществлении промышленно-производственной деятельности на территории ОЭЗ "Титановая Долина"
2020
В октябре 2020 между особой экономической зоной "Титановая долина", Правительством Свердловской области и Уральским заводом гражданской авиации было подписано Соглашение о взаимодействии и сотрудничестве в сфере развития авиастроительной отрасли
2020
В июне 2020 было принято решение о начале реализации второго этапа развития производства на площадке ОЭЗ - старте строительства комплекса по изготовлению авиационной техники из композитных материалов
2021
В июле 2021 состоялся визит Председателя правительства РФ Михаила Мишустина. В ходе визита Михаил Мишустин заявил о намерении оказать государственную поддержку предприятию в развитии новых направлений производств.
2021
22 июня 2021 было подписано дополнительное соглашение №28 к соглашению об осуществлении промышленно-производственной деятельности на территории ОЭЗ "Титановая долина". Изменился объем заявленных инвестиций, срок реализации и наименование проекта, добавлены мероприятия по расширению производства и выпуску новых видов продукции
2023
В феврале 2023 года АО "ОЭЗ "Титановая долина" завершило строительство здания инженерно-технических служб.
2022
В январе 2022 легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 "Байкал», разработанный АО «УЗГА» и призванный заменить самолеты АН-2, совершил первый полет с аэродрома «Уктус».
2023
В апреле 2023 года АО "ОЭЗ "Титановая долина" завершило строительство ангара для наземного испытания авиатехники.